城市占道停车、小区停车难一直是个老大难问题，随着我国人们生活水平的不断提高，汽车这种方便出行的交通工具正慢慢走进每一个普通家庭，而停车位的增长速度远远低于汽车的增量速度，如今，立体车库将成为未来停车新理念。

立体车库，即垂直循环式立体车库。是以垂直方向做循环运动的停车系统，完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种，小型循环一般设置车位8~10个，大循环一般设置12~34个车位。

国家相关政策分析

政策方面，国家层面已密集出台停车场建设纲领性文件，近日，住建部和国土资源部发布《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》(以下简称《通知》)，就完善城市停车场规划建设及用地政策做出相应规定。

《通知》强调，要强化城市立体车库停车设施专项规划调控。要求城市要依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体系规划，针对老旧居住区等停车设施供需矛盾突出的重点区域的实际情况，合理确定停车设施规模。

15年以来，伴随国家停车场建设政策密集出台，我们认为目前行业已经步入高速成长期，前瞻产业研究院《中国立体车库行业市场需求与投资战略分析报告》预计，未来3年行业增速将达到30%-40%，到2022年市场空间有望接近千亿。

立体车库优势分析

立体车库因其占地面积较小，但停车位数量成倍增长的优势，可以大大缓解城市动态交通的压力。众所周知，老旧小区、医院、商超、地铁站等往往是车辆聚集的主要地点，高峰时段找到一个停车位无异于“发现宝藏”。

立体车库无论在建设难度，耗费人力、物力、财力上都远远优于传统停车场，未来停车场会逐渐被立体车库取代。

但传统停车场建设面临土地资源的刚性束缚，无法适应高速增长的需求。泊位相同的情况下，立体车库的占地面积仅为传统停车场的3%~54.55%，初始总投资也仅为其25.45%~66.67%。未来土地供应趋紧的背景下，立体车库将成为公共停车场主流配置。

目前，立体车库行业正处于高速发展时期，自2008年以来，已经连续四年以28%以上的速度增长，未来行业市场容量将超千亿。缓解交通压力需要立体交通模式，缓解停车难问题也需要立体车库来解决，建设城市公共立体车库势在必行。